河北張家口的宋先生于2022年8月17日在我公司訂購了100臺(tái)
KCB不銹鋼齒輪油泵,目前已成功發(fā)貨,貨物大概3-5天到貨,請(qǐng)保持手機(jī)通暢通,以免錯(cuò)過。這批產(chǎn)品是根據(jù)客戶的要求定制的100臺(tái)KCB不銹鋼齒輪油泵,我公司可以滿足客戶的需求,我公司的產(chǎn)品還有圓弧齒輪泵、
齒輪油泵、離心泵等,并且公司的產(chǎn)品型號(hào)全面,可供客戶隨意選擇。客戶的選擇便是我們的生產(chǎn)動(dòng)力,我們會(huì)繼續(xù)努力研發(fā)制作更加好的產(chǎn)品。
KCB不銹鋼齒輪油泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。KCB不銹鋼齒輪油泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
KCB不銹鋼齒輪油泵軸承的材料常用工具鋼,并經(jīng)表面硬化處理,以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒,則應(yīng)采用很硬的軸承材料,如陶瓷。近年來,GS-1聚四氟乙烯鋼鐵復(fù)合材料被認(rèn)為是較為理想的滑動(dòng)軸承材料。它由冷軋薄鋼板(基體)、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)(中間層)、聚四氟乙烯(表面層)三層材料復(fù)合而成,兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點(diǎn)。在此材料的基礎(chǔ)上,我公司又研究出更加好的SF型三層復(fù)合自潤滑材料,它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層,表層的塑料配方經(jīng)過篩選。這種軸承材料耐疲勞、承載能力高、摩擦系數(shù)小、使用時(shí)間長,是提高齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料。
KCB不銹鋼齒輪油泵的生產(chǎn)對(duì)于很多行業(yè)更加便利、操作更加簡單。產(chǎn)品主要應(yīng)用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業(yè)。